Görsel Sanatlar Platformu - GorselSanatlar.org
GÖRSEL SANATLAR DİSİPLİNLERİ => Görsel Sanatlarda Biçimlendirme => Konuyu başlatan: Şükrü Tursun - 21 Mayıs 2009, 18:37:30
-
dosya olarak da ekledim isteyenler indirebilir..
şükrü tursun
teknoloji ve tasarım öğretmeni
EBRU YAPIMINDA KARŞILAŞILAN SORUNLAR
1- Yeni açılan teknede ebru yapılırsa çıkan ebrularda beyaz lekeler oluşabilir. Bunun nedeni kitre üzerinde kabarcık kalmasındandır. Açılan tekneyi kullanmaya başlamadan önce kitre üzerindeki kabarcıkların alınması için boş kâğıt atılır.Bu işlem birkaç defa yapılarak hava kabarcıkları alınmış olur.
2- Aynı kitre içinde boyanın düzenli açılmaması; kitrenin homojen olmamasındandır.Tekne içindeki kitre iyice karıştırılarak problem giderilebilir.
3- Çok az çalışılıp kapanan teknedeki kitre tembelleşir, bozulur ve su gibi olur. Bu nedenle tekne devamlı çalıştırılarak ebru yapılırsa teknedeki kitrenin bozulma süresi azalır.
4- Çok çalışan teknenin rengi ilk rengi gibi olamaz esmerleşir, kirlenir. Fakat kitrenin rengi önemli değildir.
5- Boya tekneye fırçayla veya bir bizle damlatıldığında yıldızlanırsa bunun sebebi birçok şey olabilir. Şöyle ki ; kitre iyice süzülememiş olabilir, üstü açık bırakılmış olduğundan kitre kaymak tutmuş olabilir, elimizden öd damlamış olabilir. Bunları gidermek için tekneye birkaç kere kâğıt atılıp kenara sürtmeden alınmalı, yine olmuyorsa kitre spatül ile karıştırılmalı, kitre tekrar süzülmelidir. Yine yıldızlanma oluyorsa kitre dökülmelidir.
6- Teknedeki boya kumlanıyorsa, çatlıyorsa suyu eksik olabilir. Su ilâve ettikten sonra birkaç damla öd ilâve edilmelidir.
7- Boya dibe batıyorsa , içine öd ilâve edilir. Ancak boyanın içinde normalden çok öd varsa boya yine dibe batabilir. Normalden fazla ödlü boya atılan tekneye ikinci-üçüncü boyalar da atılırsa ; bu boyaları kitre kabul etmez ve nokta şeklinde dibe batırır.
8- Ebru yapılırken az ödlü boyadan çok ödlü boyaya gidilir. Yalnız serpmeli ebruda kullanılacak boya az ödlü olmalıdır. Fırça üzerindeki boya tekneye atılmadan önce elle iyice sıkılarak atılmalıdır.
9- Yanlışlıkla çok öd koyulan boyanın üstüne su koyulup karıştırılır. Bir süre sonra boya dibe çöker altta kalır su ve öd üste çıkar. Bir şırıngayla sulu kısım çekilir. Boyanın tekrar öd ayarı yapılarak kullanıma hazırlanır veya bir miktar boya ilâve edilir.
10- Kitre üzerine serptiğimiz boyanın kenarları düzgün değil girintili çıkıntılı açılıyorlarsa, kitre olgunlaşmadan iyice süzülmeden tekneye boşaltılmıştır. Kitre tekrar süzülüp tekneye konulmalıdır.
11- Tekne kenarına veya tekne miline sürterek aldığımız kâğıt üzerinde boyaların üstü kazınmış veya çizgi gibi bir durumla karşılaşırsanız bilin ki teknenin kenarı düz değildir. O kısmı zımparalamak veya kâğıdı öbür kenardan almamız gerekir.
12- Tekne kenarı iyice temizlenmeden, silinmeden ebrulu kâğıdı aldığımızda tekne kenarındaki boya kâğıdımıza boylu boyunca iz bırakır.
13- Kâğıt tekneye atılırken kaydırılırsa veya durularak bırakılırsa duraklanan yerler lekeli çıkar.
14- Boyaların içine düşen böcek ve sineklerden çıkan yağlar boyaların üzerinde neftli veya terebentinli boya gibi olur. Ortaya çıkan ebru hatalı çıkar.
15- Fırça kıllarının boyları gereğinden uzun olması durumunda boyalar fırçadan fazla miktarda düşer. Boyaların bu şekilde düşmesi boyanın kitreli suyun dibine batmasına neden olur .
16- Fırça kıllarının gereğinden az olması boyaların hemen bitmesini ve tekrar tekrar boya almanıza sebeb olur.
17- Tekneye atılan boyaların bir kısmı açık bir kısmı koyu görülürse; boya ile öd iyi karışmamıştır. İyice karıştırılmalıdır.
18- Çiçekli ebru yapılırken yaprak veya çiçek için damlatılan boyanın çok olması durumunda küçültmek için bir kâğıt iyice bükülür boyanın ortasına batırılıp geri çekilir. Böylece dairenin çapı küçülmüş olur.
19- Kitreli su koyu olduğu zaman boya iyi açılmaz. Koyu kitreli suya öd miktarı artırılmış boya kullanılır.
20- Tekneye dökülen kitreli su yüzeydeki köpüklerden kurtulmadan ayarı yapılan boyalar bizi yanıltabilir. Çünkü bu kabarcıklar yüzeyde mukavemet ve gerilim yaparak boyaların güzel açılmasını önler, dört-beş ebru yapıldıktan sonra boyalar daha fazla açılmaya başlar. Bu durumda tekneye birkaç kağıt atılır tekne kenarına sürtülmeden alınırsa teknedeki kabarcıkların bizi yanıltması engellenmiş olur.
-
tecrubelerinizden yararlanıyoruz.teşekkürler 560a
-
bu faydalı bilgileriniz için teşekkürler şükrü hocam 560a 560a 560a
-
ben teşekkür ederim işinize yarar umarım
-
ben serpil hocanın ismini duyunca çok mutlu oldum.serpil hocam dan ders almadım ama hayranıyım.nevra bozok ve oya ve ünsal kınık.mustafa toprak,.....hocalarımdı. 340a 321s 570a arkadaşlarımı yürekten kutlarım.
-
teşekkürler hocam
-
BEN TEŞEKKÜR EDERİM
-
güzel bilgileriniz ve yol gösreciliğiniz için teşekkürler şükrü hocam +1
-
ben teşekkür ederim öğretmenim
-
yorumlar için teşekkürler
-
teşekkürler öğretmenim...harikasınız... 560a 560a 560a
-
ben teşekkür ederim
-
şükrü hocam ebru çalışmalarında boyalarla ilgli cevabını bulamadığım soruların cevaplarını ziyadesiyle aldım çok teşekkür ederim +1
-
cok güzel bilgiler war teşekkür ederiz hocam paylaşımınız için...+1
-
ben teşekkür ederim ela ve son çizer öğretmenim
-
şükrü öğretmenim,benim seminer çalışmamın konusu EBRUydu.ve hazırladığım sunuda bu bilgilerden de faydalandım...tekrar çok teşekkür ederim... :-[ :-[ :-[ 340a
-
işinize yaradığına memnun oldum pınar öğretmenim. :)
-
321s şükürü hocam mütiş bilgiler bunlar çok işimi yarayacak. tşkr ederim +1
-
rica ederim sağolun:)
-
şükrü hocam hoşgeldiniz,yoktunuz uzun zamandır,ebrularınızla yine..
-
hoşbulduk hocam. evet çoktan beri yoktum ama artık yine burdayım :)
-
çok teşekkürler şükrü hocam, bu bilgiler çok işime yarayacak +1
-
rica ederim
-
sayın hocam çok iyi bir konuya değinmişsiniz.. paylaşım için çok teşekkürler
-
ben teşekkür ederim
-
şükrü öğretmenim teşekkürler...+1
-
rica ederim
-
teşekkürler